Thể thao, ấn tượng và đẹp mắt chưa bao giờ đồng nghĩa với bền bỉ và tiết kiệm. Nhưng Honda đã và đang tích hợp được tất cả những yếu tố này ở Honda Civic thế hệ mới.

Ngược thời gian về năm 2007, thị trường Việt Nam và thế giới chứng kiến sự bùng nổ của Civic khi mẫu xe này luôn trong top những mẫu xe bán chạy nhất với 15,6 triệu xe xuất xưởng và 7,6 triệu xe chỉ riêng tại thị trường Mỹ. Máy bốc, bền bỉ, tiết kiệm và ít lỗi vặt – đó là tất cả những gì người dùng cần để đưa Civic trở thành ngôi sao trong phân khúc.

Tháng 3/2012, Honda tiếp tục cho ra mắt Civic thế hệ mới và cơn ác mộng của Honda bắt đầu. Lần đầu tiên, trong suốt các thế hệ Civic, tạp chí uy tín Consumer Report không đưa Civic vào danh sách nên mua, hàng loạt lời chê về nội thất và chất liệu đã đẩy doanh số Civic tuột dốc không phanh, đến mức Honda phải vội vã cập nhật facelift với sự thay đổi đáng kể từ ngoại thất và nội thất. Với chế độ ECO tiết kiệm 10% nhiên liệu, mẫu xe Honda đầu tiên được trang bị hệ thống ABS, VSA, EBD. Thế nhưng, điểm mù tai hại do cột A lớn đã đánh bay Civic khỏi bảng xếp hạng 5 sao những mẫu xe an toàn của ANCAP. Civic 2012 bị đối thủ truyền kiếp Altis Corolla vượt mặt, thậm chí thua cả những “kẻ đến sau” như Hyundai Elantra hay Ford Focus.

Trở lại với hiện tại, Honda đã công bố concept “đẹp mê hồn” Civic tại Triển lãm New York Motor Show 2015 và giới thiệu phiên bản sản xuất vào năm 2016. Đạp lên mọi dư luận đồn đoán concept sẽ tập trung về mẫu xe đặc biệt mang nhãn Type R. Honda đã đem gần như 70% chi tiết concept vào Civic thế hệ mới. Với kiểu dáng Fastback khí động học, đầu xe trường, khung gầm Modul thế hệ mới và hệ thống đèn LED táo bạo, Civic thế hệ thứ 10 đã bước lên tầm cao mới, rũ bỏ hoàn toàn hình ảnh trước đây.

Mời các bạn xem video sau:

Honda Ô tô Hà Tĩnh